Середа, 08 травня 2024 11:00

На держдорогах Тернопiльської областi проводять перше реальне будiвництво

На 354 кiлометрi траси мiжнародного значення М-19 Доманове - Ковель - Чернiвцi - Тереблече набирає обертiв реконструкцiя мосту через рiчку Гнiзна. Зараз на будiвельному майданчику працює багатотонний буронабивний кран. У пробуренi свердловини пiдрядна органiзацiя розпочала заливати бетонну сумiш, щоб надалi встановити арматурний каркас майбутнiх паль.

24 буронабивнi палi стануть основою першої опори нового мосту у Теребовлi. Глибина, на яку влаштовується паля, - 12 метрiв. Усього на мосту буде 3 опори, в основi яких - 58 паль.
Служба вiдновлення в рамках реконструкцiї повнiстю демонтувала старий аварiйний мiст i на його мiсцi "з нуля" зводить новий. Його довжина становитиме 48,7 м, загальна ширина - 12,8 м. Вiн матиме 2 смуги руху та тротуари з двох сторiн завширшки 1,8 м.
На державних дорогах Тернопiльської областi це перше реальне будiвництво з 2008 р. Реконструкцiя мосту на трасi мiжнародного значення М-19 та європейському коридорi Е85 пiд час повномасштабної вiйни - гостра необхiднiсть, а не примха.
Як стало вiдомо ProfiDOM.com.ua, старий аварiйний мiст був збудований 90 рокiв тому, вiдтак його конструкцiя не була розрахована на сучаснi багатотоннi вантажiвки. А кiлькiсть саме такого транспорту на Тернопiльщинi в рази зросла пiсля вторгнення росiїї 24 лютого 2022 р.
Служба вiдновлення проводить реконструкцiю за кошти Європейського iнвестицiйного банку, адже логiстика трасою М-19/ Е85 має велике значення як для країни, так i для союзникiв.

Прочитано 95 разів

Опубліковано в Дороги